Hva er årsaken til at drivstoffpelletmaskinen ikke slipper ut drivstoff?
Det er problemer med bruk av drivstoffpellets. Hvis betjeningen er feil eller brukeren ikke tar hensyn til vedlikehold, vil det oppstå problemer av en eller annen art. Pelletsmaskinen som ikke slipper ut drivstoff er et vanlig problem. Så hva er årsaken til at drivstoffpelletsmaskinen ikke klarer å presse drivstoffpellets?
Drivstoffpelletsmaskinen slipper ikke ut drivstoff. Vi starter med råvarene. Hvis fuktighetsinnholdet i råvarene er for høyt eller for lavt, vil ikke drivstoffpelletsmaskinen kunne presse drivstoff. Men for denne situasjonen trenger vi bare å justere fuktighetsinnholdet i råvarene.
Hvis kompresjonsforholdet ikke justeres, er det mulig at drivstoffpelletene ikke kan presses.

| Modell | Kapasitet | Makt | Dimensjoner | Vekt |
| MK-250 | 100-200kg/t | 15kw | 1120*440*1060mm | 400 kg |
| MK-300 | 200-300kg/t | 22kw | 1280*560*1220mm | 700 kg |
| MK-350 | 300-400kg/t | 30kw | 1300*600*1250mm | 800 kg |
| MK-400 | 400-600kg/t | 37kw | 1390*650*1290mm | 1000 kg |
| MK450 | 600-800kg/t | 45kw | 1620*700*1600mm | 1500 kg |
Effekten til drivstoffpelletsmaskinen varierer med ulike modeller. Det betyr ikke at jo raskere fôringshastigheten er, desto høyere utgang. Fôringshastigheten må samsvare med tømmehastigheten til drivstoffpelletsmaskinen. På denne måten kan drivstoffpelletsmaskinen fungere normalt.
Hvis matehastigheten er for høy, vil dysehullet til drivstoffpelletsmaskinen bli blokkert. Hvis fôringen stoppes, vil drivstoffpelletsmaskinen naturligvis ikke tømmes.
Gapet mellom ringformen og trykkrullen er også veldig viktig. Hvis gapet mellom de to er for stort, vil trykket som genereres mellom ringdysen og trykkvalsen ikke være nok til å ekstrudere drivstoffpelletene, noe som vil føre til at drivstoffpelletsmaskinen ikke klarer å produsere pellets.

