Betydningen av drivstoffpelletmaskiner for miljøet.

Biomasseenergi er lavkarbonenergi. Det faste karboninnholdet er bare rundt 15 %, så biomassepellets er et typisk drivstoff med lavt karbon. Biomassepelletdrivstoff reduserer utslipp av svoveldioksid: BMF har et lavere svovelinnhold enn diesel, bare 0.05 %, og kan oppnå reduksjoner i utslipp av svoveldioksid uten behov for en avsvovlingsenhet. Passert støvutslipp: Askeinnholdet i BMF er 1,8 %, som er omtrent 1/10 av kullbasert brensel. En enkel støvfjerningsanordning kan oppnå kvalifisert støvutslipp.

Reduser dannelsen av NOx: BMF har lavt nitrogeninnhold og høyt oksygeninnhold, noe som effektivt kan redusere behovet for luft under drivstofforbruk og redusere dannelsen av NOx. Det er svært lite aske etter forbrenning av biomassebrensel, noe som i stor grad reduserer plassen for stabling av kullballast og reduserer kostnadene ved fjerning av kullballast. Asken etter forbrenning av biomassebrensel er ekstremt høykvalitets organisk kaliumgjødsel av høy kvalitet, som kan resirkuleres for å generere fortjeneste. Biomassebrensel har en stor brennverdi, med en brennverdi på ca. 3900~4800 kcal/kg. Etter karbonisering er brennverdien så høy som 7000-8000 kcal/kg.